Nel periodo di alta stagione, la mobilità individuale genera congestione del traffico e inquinamento, provocando disagio sia per i residenti sia per i turisti.

Oltre la metà (51,2%) dei circa 14 milioni di veicoli leggeri che hanno raggiunto l’Alto Adige da novembre 2007 a ottobre 2008 era legata al turismo¹Scuttari et al., 2013. È ben noto che, privo del trasporto, il turismo è una realtà inconcepibile, in quanto il sistema turistico è strettamente correlato ai sistemi di trasporto²Pearce, 2005. Il solo spostamento necessario per raggiungere e rientrare dalle mete turistiche, ovvero il viaggio, costituisce circa il 90% dell’energia utilizzata a livello globale nel turismo³UNWTO, 2014.

L’andamento crescente nella mobilità internazionale esercita notevoli pressioni sull’ambiente, dall’uso del suolo e dello spazio, passando per il consumo di energia, l’inquinamento atmosferico e acustico e le emissioni di gas a effetto serra. Il monitoraggio dei dati relativi al trasporto permette di identificare per tempo le possibili pressioni sulle infrastrutture, contribuendo a prevedere e prevenire episodi di congestionamento nei giorni di punta. In Alto Adige, l’85,5% dei turisti arriva nella regione con mezzi di trasporto privati e il 55,7% li utilizza per gli spostamenti durante la vacanza ⁴ASTAT, 2009; ASTAT, dati disponibili su richiesta.

Il fatto che i mercati turistici in Alto Adige non usufruiscano dei collegamenti aerei è sicuramente positivo in termini di emissioni di gas a effetto serra (GHG), tuttavia determina pressioni non trascurabili sulle capacità delle infrastrutture stradali locali, spesso soggette a saturazione durante i periodi di punta della stagione estiva.